新能源汽車

NEW ENERGY AUTO

恒大集團前瞻布局新能源汽車產業,是積極響應國家科技強國戰略,保護環境、造福人類的重要舉措,也是企業多元化發展,打造百年老店的必然選擇。

恒大新能源汽車秉承“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流、成本必須大幅度下降”的發展定位,已構建覆蓋整車制造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領域的新能源汽車全產業鏈,在各關鍵環節擁有世界最頂尖的核心技術,力爭3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。


3.0底盤架構

與世界汽車工程技術領域的龍頭企業德國BENTELER集團和FEV集團合作,擁有了世界領先的新能源汽車3.0底盤架構知識產權。

動力總成

與汽車動力工程領域國際龍頭德國hofer成立合資公司,擁有了世界頂尖的三合一動力總成技術和知識產權。

整車制造

與世界超跑頂級品牌科尼賽克組建合資公司,擁有了世界先進的整車研發制造核心技術。

輪轂電機

入主荷蘭e-traction和英國Protean,擁有代表動力總成發展方向的世界最先進的輪轂電機核心技術。

研發設計

與全球五大汽車工程技術龍頭企業戰略合作,同步研發15款新車型及關鍵技術,產品覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等所有檔次及轎車、SUV、MPV等各種車型。首款產品“恒馳1”在2020年上半年正式亮相,恒馳全系列產品將從2021年陸續實現全面量產。

造型設計

與來自德國、意大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設計大師戰略合作,為“恒馳”全系列車型提供世界頂級的造型設計。同時,成立“恒大新能源汽車造型設計專家委員會”,恒大集團董事局主席許家印親自擔任委員會主任。

零部件供應商

與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽車零部件龍頭企業簽訂戰略合作協議,建立了龐大的世界頂級汽車零部件供應鏈體系。

工業4.0高端智能工廠

實施全球一體化研發模式,在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大生產基地,均按照工業4.0標準打造高端智能工廠,運用人工智能、物聯網技術,實現沖壓、車身、涂裝等生產線無人化作業的“黑燈工廠”。引進德國舒勒、庫卡、杜爾、瑞士ABB、日本發那科等世界最先進的生產設備,采用世界最先進的生產工藝,為打造世界一流品質產品提供有力保障。

新能源科技

入主卡耐新能源,擁有日本先進的動力電池核心技術及研發團隊,動力電池產量及裝機量均排名中國行業前十,軟包動力電池穩居行業前三,將在10 年建設多個60GWh的超級工廠,打造電池完整產業生態鏈,矢志成為新能源行業領軍者。

智慧充電

與國家電網成立合資公司,雙方各持股50%,聚焦社區停車庫車位的智慧充電服務,解決新能源汽車充電難題,促進新能源汽車基礎設施建設。

汽車銷售

入股世界500強企業廣匯集團,擁有全球最大汽車銷售渠道,覆蓋中國1200多個銷售網點。

共享汽車

獲得中國交通部頒發的網約車資質;研發無人駕駛技術,共享智能出行。

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